Stef & Bjorn goes to the wedding: Lut and Mamadou's marriage in Toubab Dialow, Senegal

donderdag 27 augustus 2009

Aankomst!!!


donderdag 20 augustus (969km)

Eindstand kilometertellers: Bjorn's BMW GS: 75484 km
Stef's Honda Africa Twin: 66286 km

We willen op tijd vertrekken want het is nog een flinke trip vandaag, maar wat ons al de hele reis niet lukt, lukt ook nu niet.
Even na 10 zijn we dan toch op pad, de eerste 200 km over vierbaanswegen maar de rest gewoon "binnendoor".
Net voor donker steken we in Bouillon de grens over en 20 km verder worden we getrakteerd op een stevige regenbui, welkom in Belgie!

Rond half 11 rijden we Gellik in en worden opgewacht door het ontvangskomitee, vooral de mama's zijn blij (en wij ook!).

Het was een geweldige ervaring door prachtige landen met adembenemende landschappen en vriendelijke mensen!

Ook een dikke pluim voor onze motoren die de 13300 km probleemloos hebben doorstaan!

En IEDEREEN bedankt voor alles en nog wat, het is fijn om te weten dat men je volgt als je zo ver weg bent!

Down to the wedding tour... and back!

donderdag 20 augustus 2009

Nohédes - Millau




woensdag 19 augustus (389km)

in de namiddag vertrokken, weer alle tijd van de wereld, proberen morgen donderavond thuis te geraken, 'tis wel goed geweest nu met dat braggen!
De weg is droog dus de zijkanten van de banden moeten er nu aan geloven!
Maar toch slagen we er niet in om voor donker bij Johan in zijn Mas des Etoiles in Millau te geraken,
volgens Bjorn hebben ze de weg weer verlegd...
We kletsen nog wat bij in de Mas en liggen tot half 2 in het lekker warme zwembad.

El Manau




Aangekomen bij Nele & Michel in Nohèdes, Franse Pyreneën.
Nele is een Breese madam, bekend van haar café Lagossa.

Samen met haar Franse vriend Michel, schaapsherder, hebben ze hier een 900- tal schapen te hoeden. Tussendoor ontvangt ze haar gasten in hun huis annex campingske, wij sliepen in hun yourt.

www.elmanau.be

Gandeza - Nohédes

dinsdag 18 augustus (372km)

We rijden de pyreneen in over vlotte slingerwegen tot in Andorra waar we even taxfree shoppen in een motorzaak en gaan dan op zoek naar Nele in Nohédes.

Bij het verlaten van Andorra begint het te regenen en de wegen liggen er verraderlijk vettig bij, jammer, we hadden onze banden hier graag wat meer aan de zijkant gebruikt!

We draaien van de grote weg af, een 20 tal km bergop naar Nohédes, daar toch nog even vragen en nog eens 4 km over kiezelweg tot bij Nele.

Almeria - Gandeza


Maandag 17 augustus. (701km)

We rijden vroeg van de boot af na een korte, harde nacht op de gang van de ferry.
Europa verwelkomt ons met een mooie zonsopgang boven Almeria.

We malen de kilometers af over saaie spaanse wegen tot Gandeza waar we overnachten/eten in hotel Piqué, tevens verplichte stopplaats voor elke plaatselijke trucker.

maandag 17 augustus 2009

Agoudal - Nador



zondag 16 augustus (668km)

Op tijd op, en rijen maar.
Na 50 km tarmac gevonden, nu alleen nog uitvinden snelste weg naar Nador.

De laatste 200 km hangt er links een dreigend onweer maar we houden het droog met als afscheid van Afrika een mooie zonsondergang, bye bye Afrika!

Tegen 21u dan toch aangekomen in Nador, klein beetje probleem want boot vertrekt om 22u, hebben geen reservatie, en moeten nog door douane en politiecontroles...
Met ons nog een kleine 100 anderen, maar dan met reservatie.


Tegen 22u 30 toch op de boot geraakt, wel zonder cabine, maar zullen overtocht zo ook wel overleven zeker?

zondag 16 augustus 2009

Ouarzazate - Agoudal





zaterdag 15 augustus (249km)

Vanmorgen rond 11u rustig vertrokken bij onze Nederlandse vriend.
Planning is 430km rijden tot Midelt. Gene stress, rustige dag.
Tussen 13u & 14u 30 iets gaan eten, nog altijd gene stress, maar nu moeten we toch eens gaan gas geven.
Gorge du Dade ingereden, dit is nog mooier dan de 1e dag Marokko.
Na 34km super foto gemaakt, tijd genoeg.

Dan opeens geen asfalt meer, wasda? Mr Michelin heeft serieuze flater begaan, want op kaart mooie gele weg. Kan maar een stukje zijn, denken we.
Na 10 km toch maar eens vragen: "oui oui, asfalt komt terug".
Na 30 km in de bergen Y-splitsing, we nemen natuurlijk de verkeerde en moeten na een paar km terug.
De dorpswijze vertelt dat Midelt nog 250 km piste is, minstens!
Even discussie wie nu op wie moest letten. Volgens Bjorn de oudste op de jongste.
Maar de oudste genen tijd, want moet op weg letten. Jaja.

Dan maar vragen aan de herders, aan de schapen, aan alles wat min of meer kan praten of denken. Na nog eens 20 km komen we een Fransoos met zijn dochter tegen die aangeeft dat we
inderdaad goed zitten, maar over de berg en dan nog 17 km is er een auberge waar we ongetwijfeld kunnen slapen. Merci! Mooie dochter trouwens. Stef? Stèf??

Ondertussen is het al 18u, en om 20 dark as hell...
Volgens Fransoos zijn onze motoren ok voor dit werk, ons bekijkt hij iets meewariger.
Bjorn krijgt dan lichte krampen in zijn sluitspier, Stef fleurt helemaal op. Actie!

Planning is nu toch om zeep, het water is op en de motoren te zwaar, dus WTF, gaaas!
Bjorn voorop, Stef achteraan.
Bjorn leert snel bij met dit zwaardere off road werk, geen problemen meer met sluitspier, wie heeft er nu nog asfalt nodig?

Dit is wel het mooiste stuk van de reis, de zon is al flink aan het zakken, rechts ligt de mooie canyon en we zijn zo goed als helemaal alleen...

Nu in Auberge Afoud: leuk "authentiek" lemen hutje, zeer warme en gezellige mensen.
Dit is eigenlijk de reis zoals we ze gewild hebben, veel stof, geen wegen, geen zwembad.
Maar morgen gaan we toch weer wat vlammen, willen we nog voor kerstmis thuis geraken.

zaterdag 15 augustus 2009

Tata - Ouarzazate



Vrijdag 14 augustus (474km)

Vandaag naar Ouarzazate, een dikke 300km verder, dus een rustig dagje.
Denken we, want na 1,5 uur lekkere bochtige bergwegen blijkt dat we ergens iets mis hebben gedaan en we rijden via een andere weg naar Ouarzazate.

Daar gaan we op zoek naar de "Bikers home". We hebben alleen een telefoonnr, en de man, een hollander, komt ons afhalen op z'n KTM 950.
De moto's kunnen binnen en we kunnen ook meteen aanschuiven aan tafel, hartstikke gezellig!

Ondertussen in Toubab:
Fons en Yvonne genezen niet zo goed, koorts blijft, en zij besluiten dan maar om even een check-up te gaan doen in het Hospitale in Rufisque.
Daar krijgen ze allebie een baxter met antibiotica en een serum.
Dat helpt zo goed dat, als ze een paar uurtjes later buitenkomen, ze zich merkelijk beter voelen.
's Avonds bij Lut & Mamadou slaagt Fons er zelfs in om de darts - competitie te winnen, dus...

vrijdag 14 augustus 2009

Laayoune - Tata




donderdag 13 augustus (681km)

Vandaag lange dag, 680 km van Laayoune naar Tata.
Vrij saai en fris tot we in Bouizakarne rechts af het binnenland ingaan.
Het landschap veranderd en we gaan de bergen in, ook de temperatuur stijgt met de minuut en al gauw zitten we weer ver boven de 40°.
We volgen de meest zuidelijke weg in Marokko, rechts ligt op amper 40 km Algerije en ook de sahara begint hier.
We gaan op zoek naar een overnachting maar het duurt 245 km eer we het eerste tegenkomen,
weer eens een 3 sterren hotel met zwembad en airco... Allah is weer met ons.

Dahkla - Laayoune






woensdag 12 augustus (576km)


Genoeg gefeest, nu naar Laayoune, waar we weer terug bij onze Belg in een berbertent slapen.
De volgende 570 km kunnen we kort samenvatten:
links: de Atlantische Oceaan zo ver je kan kijken,
rechts: woestijn zo ver je kan kijken,
voor: een rechte weg zo ver je kan kijken,
achter: een pipo op een kapotte beest op een BMW...
alles overgoten met een stevige wind van 7-8 beaufort met de nodige zand.
Goei vlucht aan alle "naar huis vliegers"!
In Toubab Dialow is de helft van de achterblijvers ziek:
Magda zit in bed met tourista, Fons & Yvonne hebben koorts en ook een tourista-variante.
Johnny is verkouden, maar dat telt niet echt mee, Stef is dat trouwens ook.
Rare familie, die Cuijpers'en, wie is er nu verkouden bij +40°?

donderdag 13 augustus 2009

Nouadibou - Dahkla




Dinsdag 11 augustus: (450km) gelukkige verjaardag, Bjorn!

Opgestaan om 7u, allebei niet veel goesting, dus maar wat later weg.
Eerste politiepost al direkt tegoei wakker, mannen willen hun ontbijt betaald krijgen, en troggelen ons 5€ af. Viel mee, in het opgaan was dit 10€ bij zelfde politiepost.

Tegen 10u 30 aan douane, carnet vlot ingevuld gekregen zonder bijdrage te leveren.
Vreemd.
Police ook soepel, beetje gelachen met lompe agent.
Toch 10€ bijdrage omdat mr de gendarm niet "gemogen" heeft vannacht, dikke lul maar toch betalen.

Dan niemandsland, lekker spannend, maar deze keer toch juist piste gekozen en goed & snel doorgekomen.
Marokkaaanse kant file, dus wachten, gendarmerie deelt zelfs nummertjes uit, wij 47, ze zitten aan 23. Na 2u wachten komt Stef vrolijk terug met onze passen.

Op naar politie. Zelfde volk, zelfde timing.
Ondertussen kan Bjorn contact leggen met met een motor minded douaan. Deze doet op basis van onze oude papieren de nieuwe, zonder tussenkomst van police.
Zo is Stef gelijk terug als Bjorn klaar is met douane. Effe tekenen en weg wezen.
Denken we.

Helemaal aangekleed starten we de motoren en willen vertrekken.
Stop. 1 of andere police moet zich nog bewijzen. Afstappen en helm afzetten, mr wil de koffers controleren. Als neusje op de zalm drugscontrole, met hond.
Hond springt met zijn scherpe klauwen tegen de koffers, Bjorn pakt een crisis en duwt de hond hardhandig weg. Zit er nog een andere geuniformeerde idioot krassen te maken in de helmen, die dus ook maar even laten oplazeren.
Effe onwennigheid want dit zijn ze blijkbaar niet gewoon. Verdere controle gebeurt van op afstand, en mogen we eindelijk doorrijden.

Dan saaie 350km tot Dahkla. Prijs gevraagd in 7 hotels, prijs varieert tussen 2 en 100€/nacht. Helaas nergens geen parking, Best Western krijgt voorkeur wegens privé bewaking voor motors: 72€ net.

Tijdens verjaardagsfeestje nog even lastig gevallen door de bende in Toubab, met te veel Gazelle en niet al te geweldige samenzang. Wel zeer plezant!
Nu genieten van witte Martini, al bij al fijn feesie vandaag.

Nouakchot - Nouadibou





maandag 10 augustus (502km)

Rustig dagje, vertrokken pas om 11u;
Rond 12u 30 2 Poolse tuf collegas tegengekomen met hagelnieuwe BMW 1200 GS.
Geladen als muilezels, met beiden extra 30l benzine en nieuwe voor-en achterbanden, en ik weet niet wat nog allemaal. Uurtje ervaringen uitgewisseld midden in blakende zon, na vertrek toch beetje zonneslag en sauna gevoel in helm.

Nu in hotel El Jaziera, zijn na aankomst naar schepenkerkhof gaan kijken in baai voor Nouakchott. Best imposant.
Beetje eten, douche en dodo doen, gister slechte nacht met teveel warmte en mousqito's.

Louga - douane - Nouakchot




zicht vanuit douanegebouw op Sénégalrivier

Zondag 9 augustus (384km)


Vrroeg vertrokken vanmorgen, rond half 9 controle police nabij St Louis.
Stef ok, Bjorn proces: 25000 CFA voor niet gebruiken pinker bij parkeren naast politieagent.
Veel 5en en 6en, maar voor 15000 CFA mogen we door. Dit is 1/4 van zijn maandloon...

Netjes in 10' door heksenketel van St Louis, en hopla weer een controle.
Papieren afgeven, alles ok, grote amis, maar toch nog gauw een procesje van 10000 CFA de man omdat we "tekort" tegen de witte lijn reden...

Dan op weg naar Rosso, nog 100 km.
Weg richting Mauretanië nog slechter dan andersom, herinneren we ons.
Uiteindelijk toch in Rosso geraakt, fixer gebeld, mogen doorrijden tot poort grens, waar Mamadou-de-fixer ons idd staat op te wachten.

10' wachten op papieren Senegal uit, 10' wachten op boot.
Opgaan Rosso omgerekend 135€ betaald, nu bij retour 85€. Snappen wie dit snappen wil.

Een uurtje voor Mauretanië in. Kostprijs voor een uurtje omkoperij: 130€.
Duur dagje vandaag.

Volgende controles, denk 12 of 13, betalen we dan ook niets meer, en na 250 km komen we aan in Nouakchot, auberge Sahara.
Het is blijkbaar bronstijd voor de ezels want ze lopen hier vrolijk tussen de auto's op de 4-baans weg achter elkaar te vangen..

En retour: Toubab Dialow - Louga




Zaterdag 9 augustus. (186km), 18u
Eerste dag op de terugweg. Kut.
Véél te laat weg natuurlijk, traantjes...

Johnny maakt nog gauw wat fotos achterop, dan wij echt weg.
Dikke donkere wolken in de verte.
Toch nog half u kunnen genieten van droog weer, daarna regen gelijk in ons Belgenlandje.
Door bewolking half u sneller donker dan verwacht, rond 19u 30 balkdonker en regen zoals dat alleen in Afrika kan.
Na 3 min gevecht op leven en dood tegen gigantische regenval beslist om voor eigen leven te kiezen en te gaan schuilen.

Na 1,5u wachten in een lavage in aanbouw van een tankstation nog meer in aanbouw, en alle opties te hebben overwogen: ofwel slapen in een oude Peugeot zonder interieur en vensters, ofwel in een kruipgat met alle lokale kakkerlakken. Ofwel doorrijden.

Toch maar doorrrijden dan, in zwarte duisternis met regen nivo België.
Nog 60 km volgehouden, slapen nu in hotel Casa Italia in Louga.
Niet super, maar beter dan Peugeot & kakkerlakken.

Eerste dag en al 100 km achter op programma, dat is 40% te weinig gepresteerd.
Dat belooft voor de rest vd terugtrip.

zondag 9 augustus 2009

Le Marriage


huwelijksceremonie bij moskee, men only


Lut & Mamadou zijn getrouwd!


Mooie ceremonie: alleen de mannen komen samen bij de moskee, de helft vd ceremonie gaat over het verdelen van de bruidschat (15732 Franc CFA, 1 Fr per verwachte dag bij elkaar), en 2000 CFA (3 €) is voor de moeder vd bruid, als afkoopsom.


Dan het JA-woord, dit wordt gegeven ZONDER de bruid!

De aanwezigen hebben erop toegezien dat dit in orde kwam. Ook nog een zeer mooie toespraak door de Imam over harmonieus samenleven door iedereen. De Koran word hier blijkbaar anders, lees: socialer en meer humaan, geïnterpreteerd dan elders.


's Avonds groot feest met véél muziek en dansen en bier.

woensdag 5 augustus 2009

Big shit...


Krijgen dus geen verlenging van motorverblijfsvergunning en zullen dus noodgedwongen naar huis moeten rijden, als we onze motoren willen houden...
Zaterdag 8 augustus vertrekken we, om rond de 20e terug thuis te zijn.

De groep voyageurs per vliegtuig is ondertussen ook al gearriveerd, 1 grote bende uitgelaten toubabs! Dat belooft!

Sabrina en M&J hebben voor ons een & ander bij, extra kleren voor onderweg, olie & filters, en 2 nieuwe achterbanden. Helaas is 1 vd banden in de verkeerde maat...

Maar de trouw gaat tenminste door!!!

dinsdag 4 augustus 2009

oeps

Toch een kleine kink in de kabel: onze "passe avant" voor Senegal is maar 40 dagen geldig...
Proberen nu via een omweg, lees: een kolonel van de douane die Mamadou kent, iets te regelen.
Vrees dat we anders terug naar huis gaan moeten rijden, want er staan hier zware sancties op overtreden van deze regel...

zondag 2 augustus 2009

Mouit - Toubab Dialow

zondag 2 augustus (241 km)

AANGEKOMEN!!!!!!
Zitten nu bij Lut en Mamadou op terras, beetje onwezenlijk na 6435 km door de wind, door de regen, dwars dwars door alles heen...

zaterdag 1 augustus 2009

rustdag @ Zebrabar



uitkijktoren bij Zebrabar

uitzicht vanaf toren zaterdag 1 augustus (0 km)

En de 14e dag schiep God de Zebrabar, om troosteloze motorrijders een moment van bezinning en rust te geven in hun rusteloze bestaan. Ook om hun de gelegenheid te geven zich te scheren (misschien), en te laven (zeker).

We blijven hier lekker een dagje acclimatiseren & relaxen, want zeg nu zelf, dat hebben we wel verdiend.
En de Zebrabar is daar ideaal voor: proper, veel wind en water. En bier. Goed te doen.
Onze Spaanse vrienden-van-onderweg zijn hier vanmorgen trouwens ook aangekomen.

Misschien toch nog een tochtje maken met een pirot (bootje) op de Sénégal...

vrijdag 31 juli 2009

Nouakchott - Mouit


De grens, met overzet

Het overzetbootje over de 800m brede Sénégal rivier

vrijdag 31 juli (330 km)

Op naar de volgende grens: Mauretanië - Senegal.
Iets zegt ons dat dit wel eens een harde dobber kan worden...

We hebben 2 goeie alternatieven: 1- de grens bij Rosso, nogal een beruchte grens, met een overzetboot die niet altijd vaart. 2- de grens bij Diama, een kleine grenspost bij een barrage, maar nogal moeilijk bereikbaar, zeker in dit regenseizoen.

In het hotel in Nouakchott regelen we een fixer die ons onze grensprocedure wat lichter gaat helpen maken. Of onze portemonee.
Hij vertelt ons al dat de weg naar Diama zeer slecht is, en het aangeraden is om over Rosso te gaan. Jaja, dat zal wel...

Wij extra vroeg op om toch maar voor de middag in Rosso te zijn, daar kunnen we dan nog naar Diama af draaien.
We staan, geheel tegen onze natuur in, om 06u op, tegen 07u weg.
Enige politiecontroles later het vermoeden dat er met water in Bjorn's camelbag geknoeid is , deze dus leeg gelaten en nieuw, vers water erin. (???)

Baan naar Rosso is niet van de beste kwaliteit, en te druk bewoond om woestijn te zijn.
Dat is niet het ergste, wel alle ezels & geiten & kamelen langs de weg die niet naar links en rechts kijken alvorens over te steken. Dus na een paar flinke maneuvers kalmaan. Toch maar niet over Diama.

Arrival in Rosso om 11u.
Aankomst lijkt alsof je de locale gevangenis binnenrijdt: zware blauwe ijzeren poort, en iedereen roepen en tieren en wil wat van je.
Gelukkig had onze vriend Alfa, de fixer, iemand gezorgd die onze papieren bij politie & grens gaat regelen. Na enig gekeuvel gaat Mamadou (zo heet hij, iederen heet hier zo?) onze papierslag doen zowel in Mauretanië als bij de Senegalezen.

Procedure bij Mauretaniërs duurt 10', om dan te zien dat de boot pas om 15u vertrekt...
We mogen gelukkig bij de douane op het bordes in de schaduw en wind gaan liggen.
Dan de overzetboot, deze tasten ze zo vol dat Stef op zijn motor moet blijven zitten omdat hij simpelweg niet kan afstappen, zo kort staan ze tegen hem geparkeerd. Bjorn staat iets comfortabeler achter paard en kar. Ruikt alleen iets minder lekker.

Onze fixer heeft zijn fixer al met een sloep laten oversteken.
We worden aan de overkant met een bonnetje van de boot geduwd en moeten de haven uit.
Daar sta je dan alleen in Senegal, zonder papieren en documenten, en met een smsje van Johnny om nooit je doc's af te geven...
Dan maar aan de kant staan wachten en mekaar wat dom aankijken.

Maar kijk, daar is fixer 1 die komt zeggen dat fixer 2 alles regelt. Jaaaja.
4u later, we staan dan al bij elkaar 9u grensmiserie te ondergaan, is hij terug. Joepie.
40€ pp. voor Mauretaanse doc's, 40€ pp. voor Senegalese doc's, en 20€ voor de fixers armer kunnen we dan toch vertrekken. Later horen we dat deze procedure alles bijeen hoop en al 10€ kost... Tja.

Ondertussen is het bijna donker, en rijden we als gekken naar St Louis.
Net niet gehaald, ook al door wéér een controle police, deze wil duidelijk geld.
Maar rijbewijs, pas, verzekering, grijze kaart, enz. dik in orde, niets op aan te merken. Ha!
Dan de verplichting om fluo vestjes te dragen. En met dank aan HCI voor Bjorn, en Madrico voor Stef allebei een vestje aan. Lichtjes geïrriteerd kunnen we dan toch verder.
Intussen al balkdonker, en slechtste wegen ooit, we zigzaggen er kamikazegewijs doorheen. Amai.

Bij St Louis al + 300 km op de teller, onze tufkes hebben dorst.
Wij de locale Total op gereden en getankt. Neemt die flap geen euros aan...
Stef wisselen bij de andere locale kruidenier, mbv. een nog localere bedelaar.

Netjes betalen aan Total en aan bedelaar. Deze belist dat het voor hem niet genoeg is en neemt onze sturen vast om ons tegen te houden. Op z'n kl*tsen, niks krijgt 'er!
Stef trekt hand weg, Bjorn vertrekt redelijk agressief, maar vent blijft vasthouden. Na 50m trekken omstaanders hem van zijn spatbord...

Rond 23u in Mouit, de Zebrabar is gelukkig nog open en heeft nog een paar bedden vrij.
Eerst een paar biertjes om deze heuglijke dag weg te spoelen.
Maar we zijn in Senegal!!!

donderdag 30 juli 2009

Nouadhibou - Nouakchott





donderdag 30 juli (480 km)

Allee, vandaag dan maar weer eens "aanem".
Gisteren de eerste Malarone (pil tegen malaria) genomen, allebei onrustig & slecht geslapen.
Komt dat door deze pillen of door Mauretanië-stress?

Begint al goed, juist na vertrek troggelen militairen ons elk 5€ af, maar ze wilden eigenlijk 10€. Maar "des amis" zijn "des amis", en we mogen door.

480 km door de desert, zand, zand en nog eens zand.
2 tankstations, en dat was alle vermaak & vreugde onderweg.
Op wat regen na, wel maf: regen in de Sahara!
In het 2e tankstation dan ook maar iets gegeten.

Nog meer controles onderweg, ze worden vrekker en vrekker.
Uit principe, en ook een beetje uit karakter worden wij dat ook, we wachten lekker af ipv. betalen. Helpt altijd (meestal).

Stef schiet na al die dagen dan toch eens in een kramp, moet en zal een duin omhoog.
Hij eerst omhoog, met een beetje getaffel lukt dat redelijk.
Dan Bjorn. Meer getaffel en vast net voor de top. Vast tot aan de cardan.
Duwen trekken sleuren om eruit te geraken. Miljaar.
Goed idee, op 300 km van vertrek, en 200 km voor aankomst zo een stunt uit te halen.
Wel gelachen, ttz., Stef wel, Bjorn iets minder.

Maar zo word een saaie dag dan toch weer leuk!
Nu in Auberge Awkar in Nouakchott, gelukkig ook met douche.
En gelukkig ook weer fatsoenlijke communicatie met homebase.